近日，2014全國汽車物流行業年會在武漢成功舉辦。重慶長安民生物流股份有限公司（簡稱：長安民生物流）副總經理陳治剛在會上做了主題演講，向與會者介紹了公司的發展現狀與未來布局。
十年間，中國汽車產業實現穩健增長，產銷量居全球第一。此間，長安汽車緊跟中國汽車產業發展步伐，產銷量增長迅猛。有關方面預計，2018年我國汽車產銷量就有望達到3千萬輛，而長安汽車預計2018年實現產能570萬輛，2020年產能達到600萬輛。
基于中國汽車產業和長安汽車的長足發展，長安民生物流在經過十多年的發展，已成為覆蓋汽車物流全產業鏈的綜合性第三方汽車物流企業。目前，其核心業務板塊包括零部件物流、整車物流、售后物流，并支持國際貨貸、多式聯運等業務，同時還有包裝加工、輪胎分裝等增值業務板塊。
而長安汽車現在國內擁有六大基地：重慶、哈爾濱、北京、南京、合肥和深圳基地。其70%的產能集中在重慶，產銷量極不平衡，調度難度較大。接下來，長安汽車還規劃了海外布局，在巴西、俄羅斯、伊朗建設制造基地，并將阿爾及利亞、智利、哥倫比亞等也納入布局。這使得長安汽車對物流的需求發生了變化，可總結為高效率、高品質、精控成本，從而實現靈活應變，快速響應，讓客戶滿意。
當然，隨著國內汽車的消費成熟，汽車物流行業也存在六大現象：大產銷、大基地、大格局、大智慧、大流通、大聯合。而基于這個發展趨勢，未來，長安汽車在物流發展上的思路主要包括如下六點：
一是合理定位，持續轉型。即從基本倉儲、運輸到供應鏈整合的業務，下一步就將為本企業和全行業提供供應鏈整合業務。
二是合縱連橫，整合資源。通過業務交流，實現汽車物流企業跨品牌、跨地區的資源共享，實現物流大融合，特別是主機廠物流的交流合作。在這一點上，長安民生物流和長安汽車持開放心態，日后將會和各大主機廠的物流和社會物流走全面結合的道路。
三是提供一站式服務，拓展業務領域。要把傳統物流向物流咨詢、設計等一體化物流延伸，并向汽車金融、保險、二手車等領域發展。
四是走低碳發展、節能減排的道路。改善物流環節操作模式，形成以公路短駁運輸為主、水鐵干線運輸為輔的物流結構，向低碳、環保的綠色物流發展。
五是控制節點，布局網絡。在華北是北京、天津，西北是陜西、青海，西南是四川、重慶、云南，東北是遼寧，華東是上海，華中是湖南、湖北、河南，華南是廣東、廣西、海南。
六是創新思維，跨越發展。充分利用現有的物聯網技術、云計算、大數據、電商物流平臺等，尋求從傳統物流行業的發展向新的切入點轉型升級，實現長安汽車物流的跨越式發展，最終成功地向汽車后市場等新興產業進軍。
（根據重慶長安民生物流股份有限公司副總經理陳治剛在2014全國汽車物流行業年會上的演講整理，有刪改）
