聚焦“全生命周期成本分析”：最經濟成本，最優越性能

　　戴姆勒在2014年德國漢諾威商用車展（IAA）上的表現著重突出其在各個領域的科技領先地位，同時又能充分滿足客戶的需求。當提及戴姆勒商用車時，最具代表性的關鍵詞就是TCO（全生命周期成本分析）。無論是梅賽德斯-奔馳，還是賽特拉或扶桑，所有的汽車品牌都追求效率最大化和性能最優化。尤其對于梅賽德斯-奔馳卡車來說，TCO是一個主要的考慮因素，包括卡車投融資、油耗、維修和剩余價值等各個方面。同時，低油耗也會給環境帶來積極的影響，通過減少二氧化碳的排放來實現環境保護。

　　63輛卡車、客車和貨車在14/15展廳展出

　　當你走進14/15展廳，一幅令人震撼的全景圖將映入眼簾：63輛梅賽德斯-奔馳、賽特拉和扶桑品牌的卡車、貨車和客車，為您呈現出一個完美的商用車世界。準確來說，在這里您能參觀到17輛梅賽德斯 - 奔馳卡車，4輛梅賽德斯 - 奔馳專用卡車，22輛梅賽德斯 - 奔馳貨車，6輛梅賽德斯 - 奔馳客車，7輛賽特拉客車和7輛扶桑Canter卡車。雖然各個品牌的產品獨立展示，但扇形陳列的車輛讓大家能夠輕松快速地找到他們心儀的品牌和產品。除此之外，每一個品牌的展臺設計、地板、顏色、背景裝飾和輪廓墻各具特色。

　　戴姆勒卡車亮點紛呈 全球首展備受矚目

　　戴姆勒卡車各個品牌和細分市場的旗艦產品都位于顯著位置。以扶桑為例，擁有8.55噸許可總載重量的Canter以及歐洲制造、使用全電力驅動系統的Canter E-Cell都是陳列中的亮點產品。與此同時，梅賽德斯-奔馳正在通過它的獨立展臺慶祝新Vito的首次公開亮相并展示了廂式貨車Mixto和Tourer的卓越性能。

　　梅賽德斯-奔馳客車和長途客車的展示亮點是Travego高行李艙旅游車，這款安全客車結合了目前所有可用的安全系統；另一個重要產品是停在展廳外的Citaro G城市常規服務公交車。更為值得期待的是，梅賽德斯-奔馳專用卡車的旗艦產品——天然氣驅動版Econic NGT將在車展首發，這對德國公眾來說將成為綠色驅動系統的里程碑。賽特拉則著重突出ComfortClass MD與新長度改版——ComfortClass S 511 HD 和 ComfortClass S 519 HD的全球首發。