12月10日下午，中國汽車工業協會在京召開信息發布會。會上，中汽協公布了最新的全國汽車產銷數據。而剛剛過去的11月份才度創下新的產銷記錄，該月產銷雙雙突破200萬輛，增速繼續保持明顯提高趨勢。至于1到11月份全國汽車產銷的表現，更是一舉超越去年全年水平，即將跨過2000萬輛關口。

記錄就是用來打破的

誰也沒有料想到，“金九銀十”的傳統旺季剛剛過去不久，中國汽車市場竟然又迎來一次銷售高峰。或許正應了一句老話，記錄就是用來打破的，所以11月份全國汽車產銷的亮眼表現也為車企年底收官之戰敲響了戰鼓。

數據顯示，11月份，全國汽車產銷達到213.43萬輛和204.39萬輛，環比上月增長11.39%和5.75%，同比去年同期增長21.17%和14.12%。期間，乘用車實現產銷178.34萬輛和169.63萬輛，環比增長11.39%和5.75%，同比增長21.17%和14.12%。

1-11月，全國汽車產銷累計完成1998.93萬輛和1986萬輛，同比增長14.34%和13.53%。統計顯示，汽車產銷已經雙雙超過去年全年，同比增幅也較前10月繼續回升。期間，乘用車實現產銷1630.29萬輛和1615.18萬輛，同比增長15.78%和15.10%，堪稱今年汽車產銷數據屢創新高的最大功臣。

而特別需要注意的是，11月份，中國品牌乘用車銷量為68.64萬輛，環比增長5.5%，同比增長7.5%，占乘用車銷售總量的40.5%；1-11月，其累計銷量為646.21萬輛，同比增長11.5%，低于乘用車總體增長速度3.6個百分點，占乘用車銷售總量的40%。

另外，值得關注的是，在物流運輸領域應用較廣的MPV和微客，前者今年以來一直保持不錯的上升勢頭，后者銷量則較比去年明顯下滑。數據顯示，11月份，MPV完成銷量14.06萬輛，環比增長3.88%，同比增長2.3倍；微客完成銷量12.67萬輛，環比下降0.43%，同比下降35.54%。

1-11月，MPV累計產銷116.38萬輛和114.41萬輛，同比增長1.6倍和1.5倍；微客累計產銷150.09萬輛和150.05萬輛，同比下降26.36%和26.44%。其中，微客下滑幅度較大主要因為產品轉型升級，新產品被列入MPV系列，而這也拉動了MPV的銷售行情。

商用車表現值得肯定

雖然產銷數據上較比乘用車的無限風光，商用車確實有所不如。但是對比前兩年商用車市場的整體態勢，今年可以說是商用車回暖、復蘇的一年。中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚也在信息會上預計，明年商用車還會持續正增長的表現。

具體來看，11月份，商用車產銷全面增長，完成產銷35.09萬輛和34.76萬輛，環比增長8.23%和6.32%，同比增長6.54%和5.42%。其中，貨車（含底盤、半掛牽引車）產銷量環比增長6.56%和5.23%，同比增長5.37%和4.81%。

數據顯示，11月份，貨車產銷22.27萬輛和23.05萬輛，環比增長4.20%和6.38%，同比下降4.60%和0.07%；半掛牽引車產銷2.80萬輛和2.62萬輛，環比增長18.38%和8.01%，同比增長75.57%和70.43%；貨車非完整車輛產銷4.69萬輛和4萬輛，產量環比增長11.91%，銷量下降2.49%，同比增長41.85%和7.92%。

而1-11月，商用車累計產銷368.64萬輛和370.83萬輛，同比增長8.37%和7.15%。

其中，貨車產銷249.50萬輛和252.10萬輛，同比增長5.25%和4.71%；半掛牽引車產銷23.62萬輛和23.35萬輛，同比增長40.33%和34.62%；貨車非完整車輛產銷45.42萬輛和45.73萬輛，同比增長12.56%和8.00%。

同時，記者還獲悉，中、重卡方面累計增長11.73萬輛，輕卡增長了8.49萬輛，微卡增長了0.51萬輛。

此外，中汽協還在信息會上發布了最新的汽車出口數據。11月份，汽車企業出口為8.77萬輛，環比下降2.09%，同比下降4.4%。1-11月，累計出口89.37萬輛，同比下降7.35%。期間，乘用車出口54.86萬輛，比上年同期下降9.63%；商用車出口34.51萬輛，比上年同期下降3.5%。