近日，工業和信息化部聯合公安部發布了《關于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產和登記管理工作的通知》（以下簡稱“藍牌新規”），并于發布之日正式施行。新規明確對藍牌輕卡動力、輪胎寬度、貨箱內寬、載荷質量等做出規定，力求從產品源頭有效消除超載、“大噸小標”等行業亂象，消除由此帶來的安全隱患。
“藍牌新規”發布后，奧鈴第一時間宣布“擁抱新規”，并于1月14日舉行“奧鈴新藍牌解決方案發布會”，發布“奧鈴輕卡最強2.5L動力聯盟”，展示以速運BUFF、金奧鈴、小鋼炮、青春版、北極熊、玉免二號等為代表的新藍牌產品解決方案。其中，速運BUFF首當其沖成為新規下重要力量，奧鈴也將開啟全新征程。
擁抱新規 “藍牌王”展現超強實力
此前，新規征求意見稿發布后，各輕卡廠商積極開發相應產品。中國奧鈴第一時間響應，根據藍牌新規要求，結合快遞、短途輕拋貨等場景高時效、輕量化等需求，于2021年9月推出搭載歐康動力2.5L發動機的奧鈴速運BUFF輕卡。
據介紹，歐康F2.5系列國六發動機輸出功率從130馬力覆蓋至158馬力，最大扭矩目前是450N·m，未來還有開發潛力，同時發動機在低速1000rpm時，就可輸出330N·m的扭矩。
與此同時，歐康F2.5發動機更是節油典范，其使用雙渦流分層燃料技術，擁有2000bar高壓共軌系統。其與超高傳動效率5檔采埃孚變速箱深度集成，使整體傳動效率高達98%，并結合工況、司機駕駛習慣作針對性適配，使整車比同類產品節油10%。總之，發動機+變速箱+后橋一體化長換油設計，使百公里綜合油耗只有10L。
奧鈴速運BUFF更將乘用車高品質、高性能、高舒適性等理念融入其中，讓整車擁有超強動力、超級靜音、超輕量化、超低油耗等綜合優勢。這一系列優勢使得其在上市僅兩月時間銷量便突破2000臺，迅速破圈。
BUFF“優勢” 得到“一線”認可
搭載歐康F2.5的奧鈴速運BUFF既滿足法規要求，又可達到用戶合規基礎上“多拉快跑”的目的，實現“魚與熊掌兼得”，一上市便贏得經銷商和用戶的青睞。
來自河北邯鄲的奧鈴經銷商王小龍表示，“我剛開始從事奧鈴品牌的銷售，經過這半年多的銷售情況來看，奧鈴產品的品質得到更多用戶的信賴，特別是速運BUFF推出后，其動力性、油耗等方面表現突出，并且歐康發動機鏈和了歐洲有名的設計公司開發的先進技術，贏得更多用戶信賴。”
來自北京的用戶李成岐對于車輛選擇非常挑剔，2021年11月買了兩輛搭載歐康F2.5發動機的奧鈴速運，到目前為止已經運營兩個多月，優秀的產品實力更是讓他連連稱贊。他說，“由于剛準備成立一個小物流公司，對于選車我也是選了又選。現在這兩輛歐康BUFF特別受司機歡迎，而且滿載時百公里油耗比同級別發動機要有所節省，輕量化也做的比較好，車子開起來動力也很不錯，所以接下來，我選車還是要選擇奧鈴速運BUFF。”
目前，奧鈴速運BUFF版已經全面到店，春節前購車，還享受購車0利息；9.9元抽千元現金的優惠，有喜歡的卡友不妨關注一下身邊的奧鈴4S店。
都說時勢造英雄，藍牌新政發布后，重新洗牌的輕卡市場也將迎來新機遇。各有所長的輕卡產品雖然不勝枚舉，但是快速進入市場，以強大的新藍牌輕卡解決方案，處處領先的奧鈴速運BUFF率先“出圈”，也注定在合規藍牌的新時代再掀新“浪潮”。
