7月8日，第三屆吉司GISE卡車后市場大會(huì)在上海召開，本屆大會(huì)由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)主辦，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)物流裝備專業(yè)委員會(huì)承辦，中物聯(lián)汽車物流分會(huì)、中物聯(lián)服裝物流分會(huì)、上海市物流協(xié)會(huì)協(xié)辦。

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長蔡進(jìn)，國家信息中心副主任徐長明，中國輪胎循環(huán)利用協(xié)會(huì)會(huì)長朱軍，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)長助理、物流裝備專業(yè)委員會(huì)主任馬增榮，交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院綜合所物流中心主任甘家華，梁山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)黨工委副書記、管委會(huì)副主任布留省等領(lǐng)導(dǎo)出席了本屆大會(huì)。來自安吉、圓通、東風(fēng)物流、寶供、建華、敬業(yè)集團(tuán)、日日順、希杰榮慶、蘇寧物流、順豐、韻達(dá)、德邦、菜鳥、三志物流、鞍鋼汽運(yùn)、濱拓、準(zhǔn)時(shí)達(dá)、跨越速運(yùn)、則一、盛輝、夏暉、德利得、滴滴、G7、卡力互聯(lián)、重汽、福田、東風(fēng)柳汽、斯堪尼亞、沃爾沃、濰柴、玉柴、采埃孚、車暢行、大成卡修、卡車易購等企業(yè)和機(jī)構(gòu)的400余位嘉賓代表參加了本屆大會(huì)。本次大會(huì)致辭及演講環(huán)節(jié)由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)長助理、物流裝備專業(yè)委員會(huì)主任馬增榮，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)物流裝備專業(yè)委員會(huì)秘書長左新宇主持。

嘉賓致辭

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長  蔡進(jìn)

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長蔡進(jìn)在致辭中表示，汽車市場正在發(fā)生著顯著變化，正在從過去的以銷售新車為主的市場轉(zhuǎn)變?yōu)橐赃\(yùn)營服務(wù)為主的市場。面對(duì)這樣的變化，后市場服務(wù)企業(yè)的發(fā)展既要“順勢”也要“馭勢”，我們可以通過以下四個(gè)方面來把握：一是后市場推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展。汽車產(chǎn)業(yè)90%以上的數(shù)據(jù)來源于后市場，這些數(shù)據(jù)是未來汽車后市場發(fā)展的最大資源。另外，汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的動(dòng)力也來自于后市場，因?yàn)橐獮榭蛻籼峁┻\(yùn)營方案一定是通過數(shù)據(jù)來解決。汽車后市場數(shù)字化發(fā)展不斷完善的過程也是整個(gè)汽車市場不斷成熟、不斷完善的過程。二是后市場推動(dòng)碎片化的需求和服務(wù)進(jìn)行平臺(tái)化整合。汽車后市場中的服務(wù)和需求比較碎片化，企業(yè)也比較分散，這就需要把分散的市場和服務(wù)整合起來形成綜合的服務(wù)平臺(tái)。在整合市場的“小、散”過程中形成平臺(tái)化趨勢，以此來提高后市場的服務(wù)能力。三是后市場推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)化發(fā)展。為了給自身和客戶雙方創(chuàng)造更高的價(jià)值，發(fā)揮后市場在汽車產(chǎn)業(yè)鏈的作用，一體化的后市場商業(yè)服務(wù)模式形成新的價(jià)值鏈，是未來汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)價(jià)值的主要來源，這將推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)化發(fā)展。四是后市場推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)綠色化發(fā)展。后市場的綠色發(fā)展是推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)綠色化發(fā)展的核心，是推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)綠色化發(fā)展的基礎(chǔ)，是推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)綠色化發(fā)展的重要場景。

演講嘉賓

商用車市場形勢

國家信息中心副主任徐長明

國家信息中心副主任徐長明通過近30年來商用車的銷量數(shù)據(jù)深入分析了商用車市場形勢。他認(rèn)為，除卡車市場自有規(guī)律外，卡車市場還受到經(jīng)濟(jì)因素、政策法規(guī)的影響。未來，伴隨著運(yùn)輸和裝備的專業(yè)化、智能化和低碳化的發(fā)展，卡車后市場服務(wù)也會(huì)迎來結(jié)構(gòu)性變化。

貨運(yùn)物流發(fā)展新趨勢與新思路

交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院

綜合所物流中心主任  甘家華

交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院綜合所物流中心主任甘家華在演講中提到，各個(gè)領(lǐng)域、各個(gè)行業(yè)都在圍繞碳達(dá)峰、碳中和制定相關(guān)舉措，交通運(yùn)輸行業(yè)將從運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、新技術(shù)應(yīng)用、新能源車輛推廣等具體舉措來實(shí)現(xiàn)整體排放的降低。另外，多式聯(lián)運(yùn)、冷鏈物流、城市配送、農(nóng)村物流、不合規(guī)車輛治理、新能源推廣、貨運(yùn)平臺(tái)和卡車司機(jī)的管理及服務(wù)將會(huì)是接下來的工作重點(diǎn)，值得大家重點(diǎn)關(guān)注。

主題演講：聚勢迎變 共建卡后開放多贏的能源服務(wù)平臺(tái)

?？ǜ＜瘓F(tuán)

聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁 牛海龍

?？ǜ＜瘓F(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁牛海龍表示卡后服務(wù)市場是萬億級(jí)別的超大市場，潛力巨大，富有趨勢和機(jī)會(huì)，這個(gè)萬億級(jí)別市場未來將會(huì)圍繞網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、能源服務(wù)、維修保養(yǎng)等幾個(gè)大方向整合發(fā)展，進(jìn)行數(shù)智化升級(jí)，產(chǎn)生細(xì)分的行業(yè)科技巨頭。

主題演講：統(tǒng)一石化打造 “1+N”商用車保養(yǎng)社會(huì)化服務(wù)平臺(tái)

統(tǒng)一石油化工有限公司

新零售項(xiàng)目總監(jiān)  李秋陽

統(tǒng)一石油化工有限公司新零售項(xiàng)目總監(jiān)李秋陽分析了商用車司機(jī)、專業(yè)類垂直平臺(tái)、車隊(duì)用戶、汽修廠四類用戶在商用車保養(yǎng)中的痛點(diǎn)，并介紹了統(tǒng)一獨(dú)立打造的鏈接互動(dòng)所有經(jīng)銷商與門店的創(chuàng)新服務(wù)模式，為各車企、平臺(tái)、車隊(duì)用戶提供免備貨，免物流，免倉儲(chǔ)的“零”壓保養(yǎng)解決方案的統(tǒng)一石化“1+N”平臺(tái)。未來，統(tǒng)一還將打造20萬家嚴(yán)選優(yōu)質(zhì)服務(wù)門店，為更多用戶提供全覆蓋保養(yǎng)服務(wù)。

主題演講：從問診報(bào)價(jià)，到包車服務(wù)--卡車維保數(shù)字化轉(zhuǎn)型的優(yōu)選之路

廣西玉柴機(jī)器股份有限公司

服務(wù)與后市場事業(yè)部規(guī)劃首席顧問  張玉武 

廣西玉柴機(jī)器股份有限公司服務(wù)與后市場事業(yè)部規(guī)劃首席顧問張玉武闡述了數(shù)字化轉(zhuǎn)型給卡后配件帶來的服務(wù)與變化，提出卡后服務(wù)將像飛機(jī)、高鐵一樣，是全生命周期TCO（包車服務(wù)）模式，也是最終模式，從問診報(bào)價(jià)、到包車服務(wù)，是卡車維保數(shù)字化發(fā)展的優(yōu)選之路。

主題演講：構(gòu)建運(yùn)力智慧生態(tài)賦能與行業(yè)發(fā)展

準(zhǔn)時(shí)達(dá)國際供應(yīng)鏈管理有限公司

戰(zhàn)略業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)  韓雪峰

準(zhǔn)時(shí)達(dá)國際供應(yīng)鏈管理有限公司戰(zhàn)略業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)韓雪峰在演講中指出，運(yùn)力一直都是行業(yè)最好的話題也是最大的產(chǎn)品場景，車后的邏輯看似簡單又不簡單，伴隨著商業(yè)模式的越來越成熟，以及國家鼓勵(lì)發(fā)展平臺(tái)經(jīng)濟(jì)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)，一大批以自身流量屬性為主的交易平臺(tái)將會(huì)崛起，加上線上生態(tài)與線下交易的同步，后市場生態(tài)正在迎來重塑。

主題演講：凝匠心研新品，守初心助公益——玲瓏車●主一體化服務(wù)解決方案

山東玲瓏輪胎股份有限公司

副總經(jīng)理  張常青

山東玲瓏輪胎股份有限公司副總經(jīng)理張常青介紹了公司發(fā)展歷程、業(yè)務(wù)布局、市場前景、合作案例。針對(duì)市場痛點(diǎn)，玲瓏輪胎從降本增效安全可控的角度出發(fā)，精心打造了高磨耗、低油耗、節(jié)油環(huán)保的輪胎產(chǎn)品，并推出暢行無憂，全國聯(lián)保的車主一體化服務(wù)解決方案，為廣大用戶強(qiáng)化降本增效。

主題演講：商用車后市場行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢

上海車暢行網(wǎng)絡(luò)科技有限公司

董事長  傅愛華

上海車暢行網(wǎng)絡(luò)科技有限公司董事長傅愛華先分析了近萬億規(guī)模的商用車后市場行業(yè)現(xiàn)狀。他表示，目前商用車后市場服務(wù)水平依然沒有擺脫“散、亂、差”的狀態(tài)，在零部件生產(chǎn)、配件渠道、維保服務(wù)和二手車交易等多個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)仍處于高度分散的碎片化狀態(tài)。但近年來在車輛電控化升級(jí)、新能源化滲透、車聯(lián)網(wǎng)興起以及物流車隊(duì)組織化提升等因素的影響下，商用車后市場的商業(yè)生態(tài)正在發(fā)生著一些積極的變化。 

主題演講：輪胎翻新在降低物流運(yùn)輸成本及節(jié)能減排中的重要作用與意義

中國輪胎循環(huán)利用協(xié)會(huì)

會(huì)長  朱  軍

中國輪胎循環(huán)利用協(xié)會(huì)會(huì)長朱軍介紹了中國輪胎循環(huán)利用協(xié)會(huì)的的基本情況和我國輪胎翻新業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，并指出，翻新輪胎的使用對(duì)于降低物流運(yùn)輸成本和節(jié)能減排具有重要作用和意義。

主題演講：中包物聯(lián)用“芯”打造智能循環(huán)包裝可視化供應(yīng)鏈

中包物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司

CEO  邢勝男

中包物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司CEO邢勝男從產(chǎn)品、行業(yè)解決方案、物流生態(tài)系統(tǒng)向大家全面展示了基于數(shù)十年物流監(jiān)測研究基礎(chǔ)創(chuàng)新而來的物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，為卡車后市場零備件實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理與物流調(diào)度無縫對(duì)接、助力企業(yè)節(jié)拍拉動(dòng)、降低循環(huán)使用成本。

主題演講：大車隊(duì)背景下的后市場變革

圓通速遞

營運(yùn)中心總經(jīng)理  王  勇

圓通速遞營運(yùn)中心總經(jīng)理王勇在演講中表示，快遞企業(yè)需要的是后市場的2B屬性，而現(xiàn)在后市場很多提供的都是2C服務(wù)。希望未來，后市場可以基于數(shù)字化來做，把主機(jī)體系的數(shù)據(jù)沉淀下來，做好日常維保，減少故障率發(fā)生，維修要做到規(guī)范，通過數(shù)字化實(shí)現(xiàn)維修過程的透明化，通過整車的數(shù)字化拉動(dòng)維修的數(shù)字化，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)整個(gè)車后市場的數(shù)字化發(fā)展。

主題演講：傳統(tǒng)商用車后市場面臨的未來沖擊

康明斯集團(tuán)

動(dòng)力事業(yè)部產(chǎn)品及戰(zhàn)略總監(jiān)  鐵金濤

康明斯動(dòng)力事業(yè)部產(chǎn)品及戰(zhàn)略總監(jiān)鐵金濤繼北美商用車及后市場解讀之后，又給大家?guī)砹岁P(guān)于傳統(tǒng)商用車后市場目前面臨的未來趨勢和沖擊的分析。他表示，修配融合、養(yǎng)修分離是大勢所趨，構(gòu)建區(qū)域內(nèi)和跨區(qū)域具有網(wǎng)路屬性的后市場服務(wù)將是接下來的機(jī)會(huì)。

主題演講：綠色高效物流下的二手商用車解決方案

蝸牛平臺(tái)

事業(yè)部總經(jīng)理  何希望

蝸牛平臺(tái)事業(yè)部總經(jīng)理何希望對(duì)商用二手車互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的增長趨勢進(jìn)行了分析，介紹了蝸牛平臺(tái)作為商用二手車交易一攬子解決方案綜合平臺(tái)是如何幫助物流業(yè)更好地解決新舊車的更替和二手車再流通。

主題演講：數(shù)智安全生態(tài)建設(shè)，助力物流行業(yè)更高效

G7合伙人 、SaaS營銷總經(jīng)理 李飛飛

G7合伙人、SaaS營銷總經(jīng)理李飛飛表示，近年來G7以物聯(lián)網(wǎng)科技為核心，逐步發(fā)展了車隊(duì)管理平臺(tái)、主動(dòng)安全技術(shù)、數(shù)字能源結(jié)算、智能掛車租賃、金融保險(xiǎn)、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)等一系列業(yè)務(wù)，先后服務(wù)了7萬家貨主和物流公司，連接車輛超過180萬。未來，G7依然會(huì)非常堅(jiān)定地做數(shù)據(jù)工廠，為企業(yè)提供更高效、更準(zhǔn)確、更及時(shí)的數(shù)據(jù)服務(wù)。

互動(dòng)環(huán)節(jié)

互動(dòng)話題：新形勢、新市場、新需求，行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向與策略

哈爾濱市濱拓物流有限責(zé)任公司董事長趙春波，中國外運(yùn)華東有限公司營銷中心總經(jīng)理王山山，?？ǜ＜瘓F(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁王清泉，統(tǒng)一石油化工有限公司新零售項(xiàng)目總監(jiān)李秋陽，上海敬之網(wǎng)絡(luò)科技有限公司車險(xiǎn)項(xiàng)目總監(jiān)王嘉磊，沃爾沃卡車整體解決方案總監(jiān)李凱等多位嘉賓圍繞當(dāng)前物流大車隊(duì)對(duì)卡車后市場服務(wù)的新需求，以及雙碳目標(biāo)新形勢下整個(gè)行業(yè)未來數(shù)字化、平臺(tái)化升級(jí)的策略展開互動(dòng)交流。天津德利得供應(yīng)鏈管理股份有限公司運(yùn)營總監(jiān)惲綿擔(dān)任互動(dòng)環(huán)節(jié)主持人。

互動(dòng)話題：互融共生，多方合作，共同促進(jìn)卡車后市場健康發(fā)展

安吉汽車物流（上海）有限公司技術(shù)總監(jiān)陳琦峰，大成卡修（全國）連鎖CEO孫?？?，東風(fēng)柳州汽車有限公司商用車銷售公司總經(jīng)理助理宋子唐，上海則一供應(yīng)鏈管理有限公司合伙人、營銷副總經(jīng)理吳在亞，建華物流有限公司總經(jīng)理衣麗曉，斯堪尼亞銷售(中國)有限公司戰(zhàn)略合作總監(jiān)涂小岳，3M中國有限公司高級(jí)客戶經(jīng)理劉國才，理工雷科智途（北京）科技有限公司總經(jīng)理黃琰等多位嘉賓就當(dāng)前卡車后市場服務(wù)進(jìn)入一線，如何為物流、大車隊(duì)、個(gè)體司機(jī)提供更優(yōu)水平的服務(wù)進(jìn)行探討，分析了當(dāng)前卡車后市場供需雙方彼此的訴求和痛點(diǎn)，為卡車后市場健康發(fā)展指明方向。天津德利得供應(yīng)鏈管理股份有限公司運(yùn)營總監(jiān)惲綿擔(dān)任互動(dòng)環(huán)節(jié)主持人。

主持人風(fēng)采

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)

會(huì)長助理、物流裝備專業(yè)委員會(huì)主任  馬增榮

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)

物流裝備專業(yè)委員會(huì)秘書長  左新宇

天津德利得供應(yīng)鏈管理股份有限公司

運(yùn)營總監(jiān)  惲  綿

展覽展示

本次會(huì)議得到了山東玲瓏輪胎、統(tǒng)一石化、?？ǜ?、中包物聯(lián)、3M中國、北汽福田X事業(yè)部、康明斯、安吉四維、突破潤滑油、理工雷科、地上鐵、文誠恒遠(yuǎn)、蕪湖泰哈珀等企業(yè)的大力支持。