元旦過后，疫情反撲，特別是河北石家莊和邢臺新冠確診人數連日上升，牽動著全國人民的心，于是很多卡友拉著來自全國各地的抗疫物資“馳援河北”，讓我們感受到了全國人民和燕趙兒女同舟共濟的決心。

　　但是，記者也發現最近河北籍的卡友特別不受“待見”，在某短視頻網站上河北牌車輛的卡友申訴遭受欺負的視頻比比皆是，不免讓人痛心。這究竟是抗擊疫情還是抗擊河北人？河北卡友紛紛表示：我太難了！

　　為防止疫情輸出，石家莊、邢臺等疫情嚴重的地區都采取了封城的策略。而為了防止疫情輸入，其他很多省市也開始封路勸返人員，特別是針對駕駛“冀”字頭卡車的司機。此外，許多物流公司已暫停部分身份證是河北籍的司機上路，以減少運輸途中的麻煩。更有甚者，明文規定，禁止河北司機進入廠區裝貨。

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　　河北籍車輛卡友究竟有多難？

　　近日，一位河北司機向防疫人員無奈央求道，“不讓我吃飯，也不給我加油，你叫我怎么走？干脆報警把我抓走吧！行不行？”

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　　有的卡友表示，“最近河北的車成了網紅車，到哪哪趕，到哪哪不用。如果條件允許我還是希望能回河北，但是我不知道怎么回去，也不知道哪能過，哪不讓過。”

　　還有一對河北卡車夫妻，去阜陽裝貨的時候遭到本地人員的無故謾罵，更不讓他們下車。當時盡管河北牌卡車司機解釋本人持有有效期內核酸報告，但是對方依舊不依不饒，受了委屈的卡嫂在車內哇哇大哭。

　　其實，河北的司機不一定就在河北，其他地方的貨車司機也不一定沒來過河北。去年年初疫情讓不少湖北車牌的卡友遭受困難，而今河北處于新冠疫情旋渦，再一次經歷了當時湖北卡友面臨的困境，難道這種“歧視”不能改變嗎？

　　同舟共“冀”為河北加油

　　疫情下，每一個被波及的人都很不幸，但是并不是處于疫情旋渦之中的人們就該受到不公平的待遇，更不應該將對疫情的恐慌心里加注到他們身上。可怕的是疫情，不是河北車、河北人。

　　眾所周知，河北作為全國卡車銷售以及物流運輸的重點省份之一，運輸行業從業者數以百萬計，他們曾不顧生命安全，星夜馳援武漢；臨危受命，為北京戰疫加足馬力；風餐露宿，用一己之力扛起全家的生活重擔。可以說，他們為物流運輸作出很大貢獻。所以，河北籍車輛的卡友不應該被歧視，歧視不僅對疫情防控無益，也無益于我國交通運輸事業。

　　共擔風雨，同舟共濟。戰勝疫情，不止需要一個人、一個市、一個省的力量，更需全國人民的齊心努力。我們發現，此次疫情反撲，河北人不是在“孤軍奮戰”，他身后有全國人民的大力支持。單就商用車行業來說，有很多車企為河北卡友送上了“溫暖”。

搭載三一重卡的移動方艙實驗室

　　如聯合卡車攜手經銷商積極行動起來，籌集醫用口罩、醫用級抑菌洗手液、消毒濕巾等防疫急需物資，在車輛比較集中的物流及運輸公司等地為卡友免費發放；解放河北區經銷商主動開展客戶回訪，關心卡友在疫情期間的行車情況及路上遇到的行車困難，并啟動客戶關懷基金為卡友提供切實的幫助；三一重卡搭載的移動方艙“醫療神器”星夜馳援石家莊，將“醫院”送到了每一位需要它的人的身邊。如此等等事例，舉不勝舉。

　　疫情無情人間有愛。不搞偏見和歧視，善待河北卡友，才是公正科學的姿態。在此小編呼吁：無論貨運場站、物流企業，在做好自身防護措施的同時，都應給予河北籍卡友公正的待遇，關心和理解他們，團結一心，共同對抗疫情。彼時，相信春回大雁歸，河北也定能早日走出疫情的陰霾。