11月25日，位于湖北武漢的康明斯東亞研發中心新基地正式啟用。隨著新建專屬新能源動力實驗大樓的建立，高精尖設備及專業技術人才的入駐，研發中心不僅展示了康明斯針對多場景應用的最新技術路線及新產品的布局，也預示著馬不停蹄奔向2050年商用動力零碳排放目標的堅定決心。

那么，康明斯東亞研發中心新基地究竟有多“牛”？又將如何實現“零碳目標”？

啟用新基地 推動行業變革

作為康明斯在美國以外投入最大的技術中心，東亞研發中心自2005年成立以來，其規模及技術開發能力都處于領先水平。而且，其是全球第二，亞太最大的技術中心。

康明斯東亞研發中心的啟用是康明斯在華業務發展的持續深耕，也是堅定動力領域的新引擎。正如康明斯副總裁石內森所言：“康明斯東亞研發中心新基地代表我們過去的成功，現在的實力和未來的輝煌，它展示了我們對中國用戶的承諾，對全球工程技術的探索，對零碳未來的追求。”

據了解，康明斯東亞研發中心新基地，共計投資2.5億美元，占地面積達78000平方米，比原有研發中心擴大3倍，臺架數量增加至28個，包含性能臺架、可靠性臺架、NVH臺架及冷啟動臺架等先進的發動機試驗臺架，且滿足2.5升至19升柴油機及天然氣發動機測試要求，已經成為全產業鏈發展的中流砥柱。

不僅如此，康明斯東亞研發中心新基地還將建立一棟新能源動力實驗大樓，配備最新燃料電池實驗室、多功能動力總成實驗室、傳動系統實驗室，氫內燃機實驗室及整車輪轂實驗室等，為打造更尖端的多元能源動力奠定扎實的技術基礎。

與此同時，人才作為產業轉型升級的動力，康明斯更是將人才視為企業的“寶藏”。目前，康明斯全球擁有11000多名工程師和技術人員，其中超過15%的康明斯工程師團隊在中國工作，是全球研發的主力軍。康明斯副總裁兼首席技術官馮靖表示，“人才是最大的資產，我們的研發團隊是最寶貴的財富。我們將不斷投入，打造全球領先的工程資源，在數字化、智能化及多元能源領域不斷取得突破。”

對此，中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華也高度認可康明斯對中國相關行業發展的推動：“康明斯東亞研發中心作為全球先進發動機技術的重要孵化器，也成為推動中國相關行業技術進步和產業綠色轉型的重要力量。” 不斷攀登技術之巔，推動零碳未來，康明斯東亞研發中心新基地成為康明斯實現零碳目標的先鋒力量。

推出新技術路線

旨在2050實現零碳目標

基于亞太最大研發基地和完備的高精尖人才儲備，為康明斯在“零碳”新賽道不斷贏得突破積蓄了實力。康明斯于2021年就向全球鄭重發布了自身對于“零碳目標”的承諾，力求在2050年前實現零碳目標，旨在成為綠色高質量發展的引領者與行業標桿。

康明斯部分動力產品展示

而且，對于零碳目標的實現，康明斯推出了最新技術路線，在不斷深耕傳統能源動力創新的同時，發力新能源技術，以提供多元動力的零碳解決方案。康明斯副總裁，中國區首席技術官賽俊峰介紹：“通過適應市場需求產品戰略（FFM）、針對工況定制化產品戰略（FFA），以及數字化賦能，我們在很多領域都取得顯著進展。全球經濟的加速脫碳對人們生活影響深遠，康明斯擁有深厚的技術積累和獨有優勢，讓我們在‘零碳之路’上領先一步，能在助力全球商用車及工業應用脫碳進程中發揮重要作用。”

部分動力總成展示

活動現場，康明斯發布了基于零碳目標戰略的多款動力解決方案，包括：全新高效柴油發動機、國六天然氣清潔動力、適用多種燃料的發動機平臺、氫內燃機、燃料電池，以及康明斯發動機、伊頓康明斯變速箱及康明斯美馳車橋組成的多元動力總成解決方案。

康明斯15H氫內燃機

可見，從發動機、動力總成，到新能源動力，不同的技術路線，對應不同的產品和解決方案，康明斯不斷向動力能源全布局前進。當然，正是在不斷開拓創新的精神助力下，康明斯的產品和解決方案更貼合用戶需求，滿足不同場景應用，并具有更強的競爭力。

活動現場 行業嘉賓正在展示區參觀

長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。作為全球動力技術先行者，康明斯不止擁有新基地的賦能，還有新目標、新路線的指引，為高質量發展奠定了堅實的基礎。相信，在持續創新發展的征程上，康明斯定能立足中國，引領行業實現零碳目標。