接二連三的廣告短信、“鍥而不舍”的詐騙電話(huà)、不斷彈出的網(wǎng)頁(yè)鏈接……近年來(lái)，隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)在各領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，個(gè)人隱私頻頻遭遇挑戰(zhàn)，給人們生活帶來(lái)一定煩惱。近期，為保障用戶(hù)個(gè)人信息安全，防止交易雙方隱私“裸奔”，同時(shí)更客觀、迅速處理貨運(yùn)交易糾紛，滿(mǎn)幫集團(tuán)推出“安全號(hào)”功能，在保護(hù)用戶(hù)信息、財(cái)產(chǎn)安全的同時(shí)，極大地提高了貨運(yùn)問(wèn)題解決效率。

　隨著信息化與經(jīng)濟(jì)社會(huì)的深度融合，人們?cè)谙硎芷鋷?lái)的種種便利時(shí)，也面臨個(gè)人信息遭泄露的潛在風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)前，我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)已達(dá)9億，各類(lèi)應(yīng)用程序超300萬(wàn)個(gè)，大部分應(yīng)用程序都關(guān)聯(lián)著手機(jī)號(hào)、銀行卡信息、收件地址等諸多個(gè)人信息，而如何保護(hù)個(gè)人信息安全顯得尤為重要。在貨運(yùn)行業(yè)這一需求同樣急迫：貨運(yùn)交易雙方——貨主與卡車(chē)司機(jī)，在物流運(yùn)輸?shù)慕灰走^(guò)程中，不僅涉及裝卸貨地址、電話(huà)號(hào)碼等基本信息的交換，還需要結(jié)合運(yùn)費(fèi)支付方式，提供銀行賬號(hào)、支付軟件賬號(hào)等高敏感信息，直接關(guān)系雙方的交易安全。

　

　為更好保護(hù)用戶(hù)個(gè)人信息，為貨運(yùn)行業(yè)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展保駕護(hù)航，滿(mǎn)幫集團(tuán)經(jīng)調(diào)研與開(kāi)發(fā)，正式推出“安全號(hào)”功能，響應(yīng)《信息安全技術(shù)個(gè)人信息安全規(guī)范》要求，在產(chǎn)品和服務(wù)的生命周期中考慮個(gè)人信息安全保護(hù)，運(yùn)用行業(yè)首創(chuàng)的“去標(biāo)識(shí)化”、“匿名化”技術(shù)防護(hù)手段，全面提升交易安全。

　滿(mǎn)幫“安全號(hào)”與外賣(mài)平臺(tái)普遍應(yīng)用的隱私通話(huà)功能類(lèi)似，并在普通隱私電話(huà)基礎(chǔ)上加載了“貨運(yùn)特色化”功能：司機(jī)和貨主就訂單交流時(shí)，可將APP視為“聊天軟件”，在APP內(nèi)直接用文字或語(yǔ)音方式溝通訂單信息，分享貨源位置、以及收貨信息等詳細(xì)資料。同時(shí)，雙方也可以在APP內(nèi)通過(guò)“安全號(hào)”直接進(jìn)行電話(huà)溝通，電話(huà)撥出后以隱私號(hào)碼顯示，交易過(guò)程中雙方可以應(yīng)用該功能進(jìn)行多次聯(lián)絡(luò)，以便更好地確認(rèn)裝卸貨信息。

　當(dāng)前，以數(shù)據(jù)為新生產(chǎn)要素的數(shù)字經(jīng)濟(jì)正蓬勃發(fā)展，個(gè)人信息數(shù)據(jù)成為大數(shù)據(jù)的核心和基礎(chǔ)，“安全號(hào)”的應(yīng)用既可以保障個(gè)人信息安全，也將個(gè)人信息與大數(shù)據(jù)結(jié)合，鑄成交易“防護(hù)盾”，保障了整個(gè)交易過(guò)程的安全與合規(guī)。據(jù)了解，目前行業(yè)存在小部分不法分子，利用貨運(yùn)APP虛構(gòu)貨主身份與配貨信息，騙取貨車(chē)司機(jī)信任，繞過(guò)貨運(yùn)平臺(tái)索要信息費(fèi)后便人間蒸發(fā)。針對(duì)這種情況，滿(mǎn)幫將大數(shù)據(jù)風(fēng)控系統(tǒng)與“安全號(hào)”相結(jié)合，通過(guò)引導(dǎo)雙方使用“安全號(hào)”溝通，保留溝通憑證，同時(shí)引導(dǎo)用戶(hù)通過(guò)平臺(tái)支付定金，追蹤錢(qián)款去向，一旦發(fā)現(xiàn)詐騙存在立即封號(hào)并在48小時(shí)內(nèi)將定金退還。

　

　貨運(yùn)運(yùn)輸交易條件復(fù)雜，出現(xiàn)交易糾紛后如何客觀定責(zé)是一個(gè)“老大難”問(wèn)題，有些糾紛常因證據(jù)不足，使個(gè)人經(jīng)濟(jì)遭受損失。“安全號(hào)”能徹底規(guī)避這一難題，通過(guò)“安全號(hào)”功能進(jìn)行的交易溝通，一旦產(chǎn)生糾紛，經(jīng)用戶(hù)授權(quán)的溝通記錄，可還原客觀事實(shí)，從而解決糾紛。今年9月，貨車(chē)司機(jī)王師傅向平臺(tái)撥打求助電話(huà)，反映自己準(zhǔn)備承運(yùn)一車(chē)蔬菜，與貨主電話(huà)溝通時(shí)已說(shuō)明自己開(kāi)的是高欄車(chē)，繳納定金后，貨主卻以自己需要冷藏車(chē)為由拒絕退還定金。在王師傅的授權(quán)下，客服人員調(diào)取了雙方的通話(huà)錄音，經(jīng)核實(shí)王師傅確實(shí)在溝通過(guò)程中已告知貨主自己開(kāi)的是高欄車(chē)，面對(duì)“安全號(hào)”溝通記錄，最終貨主向王師傅退回全部定金500元。

　“貨主們也會(huì)遇類(lèi)似的問(wèn)題。有些司機(jī)無(wú)故爽約，會(huì)耽誤貨物送達(dá)時(shí)間造成巨額損失，這種情況如果私下交易常常會(huì)因證據(jù)不足無(wú)法追責(zé)，但如果使用安全號(hào)功能，客服可通過(guò)通話(huà)記錄快速介入。貨主自己還可以通過(guò)APP在線(xiàn)查看承運(yùn)司機(jī)運(yùn)輸軌跡，實(shí)時(shí)把握貨物位置。”滿(mǎn)幫集團(tuán)服務(wù)質(zhì)控經(jīng)理介紹道。據(jù)悉，自2020年9月至今，通過(guò)安全號(hào)已解決交易糾紛21106起，糾紛解決率提升21%，累計(jì)為交易雙方挽回?fù)p失180多萬(wàn)元人民幣。下一步滿(mǎn)幫將繼續(xù)加大對(duì)“安全號(hào)”的技術(shù)與資金投入，圍繞兩端客戶(hù)做深度服務(wù)賦能，讓用戶(hù)交易更加安全高效。